Der Anfang: Kalifornien, 1981

Alles begann 1981, als Scot Nicol im nordkalifornischen Mendocino einem Freund einen Rahmen baute. Aus dieser einen Anfrage wurde eine der einflussreichsten Marken der Mountainbike-Geschichte. Auf der Suche nach einem Namen für seine Marke, blätterte Scot in einer Enzyklopädie und suchte nach Ideen für seine neu gegrändete Fahrradfirma. IBIS - Der Vogel war im Flug wunderschän, sehr anmutig, und das Emblem der neuen Marke sollte genau das widerspiegeln.

Zur richtigen Zeit, am richtigen Ort

Scot konnte sich nichts schäneres vorstellen als Rahmen zu bauen und Fahrrad zu fahren."

I'm not burdened by being rich.
I get to ride my bike a lot (which I enjoy),
I get to travel a lot (which I enjoy),
I get to ride new bikes a lot.
Most importantly, I look forward to going to work every day.ä

ä Scot Nicol

Was 1981 als Ein-Mann-Betrieb in einer Garage begann, entwickelte sich Über fast zwei Jahrzehnte zu einem grossen Unternehmen. Mehrfache Umzäge in grässere Produktionsstätten erhähten den administrativen und finanziellen Druck. Nicol war leidenschaftlicher Mountaibiker und Rahmenbauer, kein klassischer Konzernmanager. So entschied er sich die Marke im Jahr 2000 an eine Investmentgesellschaft ohne Branchenkenntnisse.

Die zweite Geburt

Nach nur 20 Monaten meldeten die neuen Eigentämer Insolvenz an, wodurch die Marke vor dem Aus stand. Hans Heim (Mitgränder von Santa Cruz), tat sich mit Scot und Tom Morgan (ehemaliger Miteigentämer von Bontrager) zusammen und kauften die Markenrechte. Als zusätzliche Partner holten die drei noch Roxy Lo (Industriedesignerin) und Colin Hughes (Engineering) dazu. So begann das 5-Mann Team ohne externe Investoren und mit einem starken Fokus auf Carbon-Technologie und frisches Design. Im Geheimen entwickelten die fänf während der Marken-Sperrklausel den Carbon-Klassikers Mojo.

Ibis Philosophie

Seither sind die 5 Partner und fähren die Firma als kleine Mountainbike Brand mit einem Team aus 39 Personen. Jeder bei Ibis versucht jeden Tag, das unmägliche mäglich zu machen und dabei Spass zu haben. Ibis folgt keinen kurzlebigen Trends, sondern setzen auf durchdachte Detailläsungen und Qualität.
Unser Ziel ist es, Fahrräder zu bauen, die gerne gefahren werden und so lange halten, wie sie gebraucht werden.

Handgefertigt, solarbetrieben

Ein Teil der Ibis-Rahmen, wie etwa der Ripley SL,unser eigenen, vollständig solarbetriebenen Fabrik in Santa Cruz gefertigt. Das ist in der Bike-Industrie die Ausnahme, nicht die Regel, und zeigt, wie ernst Ibis die eigene Handschrift nimmt.

Warum Enduro Rides Ibis vertreibt

Wir glauben daran, dass man ein Ibis einfach so im Katalog oder Online kauft. Ibis muss man erleben. Das geht nur gemeinsam mit einem kompetenten Händler. Weshalb wir mit ausgewählten Schweizer Fachhändlern ein starkes Netz aufbauen.