L'inizio: California, 1981

Tutto è iniziato nel 1981 quando Scot Nicol, nel nord della California a Mendocino, ha costruito un telaio per un amico. Da quella singola richiesta è nata uno dei marchi più influenti nella storia della mountain bike. Cercando un nome per il suo marchio, Scot ha sfogliato un'enciclopedia in cerca di idee per la sua nuova azienda di biciclette. IBIS — L'uccello era bellissimo in volo, molto elegante, e l'emblema del nuovo marchio doveva riflettere esattamente questo.

Nel posto giusto al momento giusto

Scot non riusciva a immaginare nulla di più bello che costruire telai e andare in bicicletta.

I'm not burdened by being rich.
I get to ride my bike a lot (which I enjoy),
I get to travel a lot (which I enjoy),
I get to ride new bikes a lot.
Most importantly, I look forward to going to work every day.

— Scot Nicol
Quello che nel 1981 è iniziato come un'attività di una sola persona in un garage si è sviluppato nel corso di quasi due decenni in una grande azienda. Molteplici trasferimenti in siti di produzione più grandi hanno aumentato la pressione amministrativa e finanziaria. Nicol era un appassionato di mountain bike e costruttore di telai, non un classico manager aziendale. Ha quindi deciso di vendere il marchio nel 2000 a una società di investimento senza conoscenze del settore.

La seconda nascita

Dopo soli 20 mesi i nuovi proprietari hanno dichiarato bancarotta, mettendo il marchio a rischio. Hans Heim (cofondatore di Santa Cruz) si è unito a Scot e Tom Morgan (ex copropietario di Bontrager) per riacquistare i diritti del marchio. Come partner aggiuntivi, i tre hanno reclutato Roxy Lo (designer industriale) e Colin Hughes (ingegneria). Così il team di 5 persone ha iniziato senza investitori esterni e con un forte focus sulla tecnologia carbonio e un design fresco. In segreto, i cinque hanno sviluppato il classico in carbonio Mojo durante il periodo di divieto del marchio.

Filosofia Ibis

Da allora i 5 partner guidano l'azienda come un piccolo marchio di mountain bike con un team di 39 persone. Ogni persona in Ibis cerca ogni giorno di rendere l'impossibile possibile divertendosi. Ibis non segue le tendenze effimere, ma punta su soluzioni di dettaglio ponderate e qualità. Il nostro obiettivo è costruire biciclette che si voglia pedalare e che durino quanto vengono usate.

Costruito a mano, alimentato dall'energia solare

Una parte dei telai Ibis, come il Ripley SL, è prodotta nella nostra fabbrica interamente alimentata dall'energia solare a Santa Cruz. Questo è un'eccezione nell'industria della bicicletta, non la norma, e dimostra quanto Ibis prenda sul serio la propria identità.

Perché Enduro Rides distribuisce Ibis

Crediamo che un Ibis non si possa semplicemente acquistare su catalogo o online. Un Ibis va vissuto. Questo è possibile solo con un rivenditore competente. Ecco perché costruiamo una rete solida con rivenditori specializzati svizzeri selezionati.